Kai se täytyy kommentoida vaikka sanomista tästä tulee.
Tässä uudessa cupissa on yksi merkittävä sääntöuudistus mitä ns. vanhanliiton komitea on vastustanut koko 4x4 cupin ajan,eli hydrauliohjaus.
Ehkä tällä kompensoidaan se porukka mikä jää porukasta pois. Sillä tällä säännöllä saadaan venäjän autot(hytikkavermeet) mahtumaan tähän uuteen cuppiin.
Tälläkin palstalla monet harrastajat on vinkuneet että kestävää ohjausta maastoajoon ei voi rakentaa ilman orbiohjausta.
Kuka ei usko/ muista niin käyttää haku toimintoa.
Puhdasta hytikkaohjaustahan blokattiin sen takia kun siirtymät ajettiin yleisillä teillä,nyt kun trailerit on sallittu niiin sekin ongelma on poissa.
En tiedä olenko hakoteillä mutta alkuun tämä offisuunnistus oli sellaista toimintaa missä katsottiin että mitkä autot kestää sen maastossa tapahtuvan rastien etsimisen ja pitkät tiesiirtymät ns. katsatuskunnossa.
Tuhannen kiven suunnistukset aikoinaan Mikkelissä ja sen jälkeen Warn Trophyt.
Warnin ns. raunioille perustettiin tämä 4x4 cup jolloin kirjoitettiin selkeet säännöt joiden mukaan alettiin harrastamaan kyseistä lajia.
Itse henkilökohtaisesti olen ollut ajamassa ensimmäisissä 4x4 cupin kisoissa ja sen jälkeen ollut mukana kilpailujen tekemisessä.
Tätänykyä sivustaseurajana.
Tässähän näitä kommentteja puolin jos toisin.
ps. Kiitos Mylpylle siitä suunnattomasta talkootyöstä minkä teit ns. vanhan cupin puolesta ja toivotan vilpittömästi onnea ns. uudelle cupille että saatte suunnilleenkaan saman kilapilijamäärän viivalle kuin esim. -09 pornaisissa.
pps. 44" renkaat tekevät isommat boorit siirtymille kuin pienemmät renkaat ...
|