Päivitellääs tätäkin pitkästä aikaa. Läjä on majaillut itä-suomessa joulun tietämiltä asti ja pienin askelin edistynyt.
Renkaat on vaihtunut 37x14,5-15:n creepyihin, joten nuo tsl:t olisi joutilaana jos jotakuta kiinnostaa.
Snorkkeli on nykyisin rosteri putkesta ja siirretty lokarin sisään:
Viipo oli tehnyt periin uudet huohotin putket ja kaikkea muuta pientä mitä ei nyt tähän hätään edes muista.
Lauantaina oli tarkoitus tuoda lj etelään, mutta toisin kävi

Kun päästiin hallille oli viipo päästelly kaaret irti, jotta saisi saumat hitsata ympäriinsä ja muutenkin siistiä niitä (tosin kaarille ei tehty mitään)

onnellinen auton omistaja:
Taka ovet meni vaihtoon vähän ehjempiin ja ruosteettomiin ja ehjillä saranoilla:
Ja rälläkkä kun oli kädessä niin siitähän se sitten lähti

mätäähän tässä korissa oli ja on vieläkin. Kynnyskotelot vaihtui u-palkkiin, taka luukun luona olleet reiät, taka kaarissa, lokarissa ja muualla korissa olleet ruosteet yritetty poistaa vaihtelevalla menestyksellä. Tuuletus reiät kyljestä hitsattu umpeen ja taka valoille myös tehty uudet pohjalevyt.
Illan vaituessa yöksi oli ukoilla ajatukset lähteneet lentoon ja korin pätkäsy suunnittelu alkanut, tosin ajatukseksi jäi mutta suunniteltu jo on tämäkin rojekti.
Jospa rojekti jatkuis ensi viikonlopuna ja maalikannun kantta raottettais enemmän kuin viime viikonloppuna (Viipo oli jo maalit ostanu).
Niin ja parempi rälläkkä odottee lähtöä uudelle omistajalle sen hengettömän romun tilalla
Ja jos jollain on mekaanista vinssiä myynnissä niin tarjotkaa vaikka yv:llä.