Meinasi mennä hermo Milnerin kiinalaisten etujarrulevyjen kanssa. Hoksasin lopulta, että levyn takapuolella on mitoitukset niin perseellään, että ottaa kiinni suojalevyihin semmoiseen olakkeeseen (mitä ne taustalevyt siellä nyt olikaan nimeltään). Pienehköllä hiontatyöllä sai levyn pyörimään myös laakeri kiristettynä.
Kiinalainen olisi kuitenkin voinut tehdä tämän jo tehtaalla kun kerran kyseinen kohta levystä oli muutenkin sorvattu siihen mittaan, missä ne toimitetaan asiakkaalle. prrrrkele. No halpojahan ne on.
|