No niin. Vikakin jo selvisi. Oli potkassu sen verran takaspäin että oli yksi ennestään hapero alipaineletku sanonut poks. Varmasti toteuttaa tuo jo hyväksi todettu karstanpoistomenetelmä, eli ei muuta kun vesiletkunkanssa heilumaan. Joskus tehtiin sama homma mun B-asconaan kun huomattiin pahvin vaihdon yhteydessä että ompas mukeissa karstaa. Kone kasaan, kuumaksi ja sitten jenkaa reilusti ( eli niinpal ku se romu kiekus) ja vesiletkulla hienosumu kaasariin. Hetken päästä oli mailma mustana tai ainakin tallin seinä
Ei sillä rikkinäisellä kalvolla ole paljoa ajeltu kun ei oikeen kestäny käynnissäkään. Todennäkösesti hajos siinä kun ruvettiin herätteleen meseä kahdenvuoden huilin jälkeen aerostartilla...