Noniin, sieltähän tuli tietoakin, kemppiä en tasauspyörästölle näytä koska tulee tielläkin aikas paljon ajeltua ja kruisailtua. kait se kitka sitten unohdetaan ja aletaan säästelemään kunnon lukkoon...

vai 14 pulttinen perä, eikös se ole aikmoinen murkula, tippuuko maavara paljon?

rupes sitten jakolodju räiskämään eikä huoli hidasta nelikkoa päälle millään (rutisee, ryskää), onkohan missä hinnoissa nuo.. np jotainhan se on, ketjuvetoinen alumiinikantinen ja saako siihen miten hyvin vara osia/vaatiiko erikois työkaluja remppaaminen?

Note! This message was posted anonymously!