Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Heguli
Ei nyt sotketa virkamiehiä ja rakennusten kuluja tähän, oli puhetta poliitikkojen palkoista.
Ei tuosta laivajupakasta jaksaisi enää jauhaa mutta tuo kyseinen 50 miljoonan euron laina olisi ollut laiton. Ja mitä sillä olisi ehkä saatu aikaiseksi ? Suomessa olisi rakennettu iso laiva TAPPIOLLA. Nuo aikaisemmatkin risteilijät on tehty tappiolla ja tämä kolmas 100% varmasti tekee telakalle tappiota. Järkevää ?
Poliitikkojen tehtävä on tehdä päätöksiä ja ei ne tosiaankaan aina ole kivoja. Säästöjä on pakko saada aikaiseksi, jotta valtion velkaantuminen saadaan kuriin.
Ja sama asia uudelleen: politiikon ammatti on siitä jännä ammatti, että siinä ei ole mitään vaatimuksia työkokemuksen tai koulutuksen osalta. Eli kuka tahansa voi sille tielle lähteä ja päästä nauttimaan huimista palkkioista. Tosin on pikkuisen keikkaluontoista hommaa, lähtöpassit tulee aina kun äänestäjät vaihtaa mieltään.
|
Eipä ollu paatin rahoitus kauhean laitonta ranskassa...vaikka eu sääntöjen mukaan eletään, ja tappiollista se EI olisi ollut suomelle/suomalaisille alihankkijoille ja telakan työntekijöille. Tappiollista varmaan siinä mielessä että omistajat ei olisi saanu miljoonien voittoja. Kyllä porvari porvarin puolta pitää
Kaikenkaikkiaan takana on varmaan se että kun saadaan riittävästi suomeen työttömiä niin ihmiset suostuu tekemään töitä pienemmällä palkalla, tähän on hieno sanakin oikeen eli kilpailukyvyn parantaminen, tosin se ei tarkoita sitä että lopputuote olisi halvempi vaan että siitä jää enemmä herrojen taskuihin, sitähän se on kilpailukyvyn parantaminen...
Saksassa asukasluku on yli 80miljoonaa ja siellä on saman verran poliitikoita kuin suomessa missä on 5miljoonaa asukasta, valtio kovasti yhdistää pakkoliitoksilla kuntia että virkamieskoneisto pienenee. En ymmärrä miksi eduskunnan pienentäminen olisi niin iso projekti että olisi mahdotonta, ehkäpä heguli selventää tämänkin.