Noniin vika löytyi yllättävänkin nopeasti, eli solenoidin mikäsen nimi onkaan? No solenoidilta lähtee tanko startin rattaan alle niin kyseinen vipstaakkeli oli tipahtanut solenoidista pois, tämä vain takaisin paikoilleen niin solenodi rupesi toimimaan, ainakin näin lattialla kokeiltuna ja starttikin itsessään pyöri hyvin, noh autoon laitoin kiinni startin takaisin, no kappas vaan ei inahdakkaan? Vika löytyi startin ja laatikon välistä eli lootan asennuksen yhteydessä varmaan vaseliini hanskoilla on juurikin sopivasti otettu tuosta startin kohdasta kiinni, no pieni rasvanpoisto putsi niin saatiin starttikin taas rokkaamaan.
ja koko irrotukseen ja putsaukseen / asennukseen sain kulumaan 40minuuttia, syynö varmaanki tuo korin korotus, ilman sitä näyttäisi olevan aika haasteellinen ottaa pyörän puolelta pois,