Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja MiKo
Kai sitä nyt voi omaa harkintakykyä käyttää kun ostaa ettei nyt aivan mitään pommia osta... Väittäisin, että autosta kyllä huomaa jos on ajettu puoli milliä tai sitten 100tkm vaikkei mittaria kattoiskaan.
|
Nooh. Nuo on ollut sellaisia pelejä mitkä on tullut vaihdossa tai muuten vain ostanut hetkeksi käyttöön. Hintaluokka ollut n.2000€, joten ei ne mitään maailman parhaita pelejä tuossa hintaluokassa ole. Mutta tosiaan yhtenäinen tekijä ollut tuo ettei niistä ole täällä välitetty enää paskaakaan. Todella huono kuntoisia ollut ja sisustat karseessa kunnossa. En nimittäin usko että kukaan saksasta sellaista peliä hakee.
Eikä muuten päällisin puolin nää onko autolla ajettu 500tkm vai 150tkm. Tämän osoitti vääräksi toitsun paska. Yaris Verso D4D.. Paskempaa autoa saa hakea. Mutta mittarissa oli se reilu 250tkm. Täydellinen huoltokirja sun muuta. Kilometrit piti paikkaansa. Vaihdekepin nuppi oli melko sileä. Ei nähnyt kunnolla vaihdekaaviota. Polkimet oli ihan kuluneet. Kaasupolkimen kumipinta oli puhki. Penkissä oli hiertymää. Maalipinta oli osittain kulunut pois suurimmasta osasta muoviosia kyljessä. Nokkapelti on saanut myös kivan kivisuihkun aikojen saatossa. Sun muuta mukavaa. Näytti todellakin peliltä missä ois se 400-500tkm mittarissa. Sellaisia pelejä kun on myös tullut omistettua. Nyt kun on tuo Patonki alla missä on yli 300tkm mittarissa niin ensinnäkään polkimista ei huomaa paljon autolla olisi ajettu. Vaihdekeppi ei ole kuluneen näköinen. Ratti on myös ok näköinen. Pellit ei näytä silti kuin oltaisiin veivattu yli 300tkm, enkä usko että tuota on maalailtu. Penkit ei myöskään näytä kuluneilta. Kone huone ei vuoda öljyjä (kuten toitsun paska). Joten jos tuosta rykäisisi mittariin 200tkm lukeman niin varmaan menisi läpi. Vielä kun siinä edelleenkin toimii kaikki varusteet, mikä on perin outoa ranskalaiselle autolle. Huoltokirja tuossa pelissä on niin epämääräinen ettei siitä tahdo kyllä saada selville mitä huoltoja on tehty ja milloin. Sen takia itse vaihdoin siihen kaikki nesteet ja suodattimet. Jokainen oli kyllä sen näköistä möhnää ettei sitä hetkeen oltu huollettu. Yksi vaihtoehto on myös se ettei japanilaiset kuvittele edes että joku viitsii niiden autoilla ajaa yli 5v. Toisaalta tuo sopisi kyllä paremmin ranskalaisiin autoihin. Ne on yleensä paalissa 5v iässä kun mikään ei toimi
