tollasen toyotan d4d koneiden kytkeminen vaatii jo varmaan aika paljo sähköhommia että saa ohitettua kaikenmaailman ajonvakautuksen yms abs juttujen yhteyden moottoriin
tosin toi 2,2 d-cat on pyöriny itselläkin mielessä että vois olla johki lj nokalle hyvä ja taloudellinen mosa. ja siitä sais lastulla 231hv ja496nm
ittellä käyttöautossa toi 2,2 150hv versio. luotettavampi ku on ilman tuhkaluukkua pakoputkes... ja vähän sitä sähköjohtojen määrää konetilassa kauhistellu...