Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Yölento
Pilkunviilauksena mainittakoon että dieselissä ei ole ryyppyä vaan käsikaasu jolla saa tyhjäkäynnin isommaksi. Jotkut käyttää jopa "cruisena"...
|
Ja jos tuolle PILKULLE annetaan oikein kunnolla kyytiä, niin monessa dieselissä on myös suihkutuksen ennakonsäädössä semmoinen automaatti/manuaali laite, joka lisää ennakkoa kylmäkäynnistyksessä.... Kuten minun hodarin pumpussa ensimmäiset 22 vuotta.....
Mutta asiaan: Noista uudemmista nissaneista ei juurikaan kokemusta, varsinkaan 2000 luvun kamppeista
Mutta jos syöttöjä on ruuvattu, niin lienee mekaanisesti ohjattu jakajapumppu??? ->
Kun hehkutat, ja starttaan, niin lähteekö käymään (huonosti) sekunnissa kaasu pohjassa?
Jos esikammiodiesel, ja kaikki hehkut ei toimi, niin minusta pitäisi kitkuta sinistä, ja se haju tarttuu mm. vaatteisiin.-> ????
--> tuo pelkän mustan tuprauttaminen vaikuttaa siltä, että syöttöpumppu ja suihkut toimittaa liikaa dieseliä, ja ilmaa ei riitä, että kone parkaisisi?
-> siis jos työntää mustaa, niin kaikki dsl on poltettu, mutta liian vähässä ilmassa!
Onko tuossa jotain savutuksen/saasteiden esto systeemejä? siis jotka kuristaa ilman saantia?