Jos se automaagi on sen 230 bensan perästä ns. aluperäinen niin varmaan sille tulee ainakin moro. Eli pitäis olla sen 603 turbon persiistä oleva ns. iso automaatti, että kestää superurboilun (sekin mielellään vahvistettuna jos meinaa ottaa +400nm). Perät varmaankin kestää aika hyvin jos ei ihan kokoajan suttaa asfaltilla, tuskin jakiskaan antautuu ihan helposti. Onhan noita holsetilla olevia OM602/3 koneita ollut muillakin G-vaunussa ja isoja bensa V-8 moottoreita...ei ole raportoitu isompia "antautumisia". Toki miljuuna kilpometriä ajetut voimansiirron osat saattaa antautua jo vakiotehoilla. Murrokset varmaan pamahtaa ensimmäisenä kun 4wd päällä räppäilee.