eli tulipa LJ laitettua metsästyskäyttöön.
kyseessä oli moottorivikainen yksilö joka on koriltaan/rungoltaan hyvässäkunnossa.
(600tkm/mäntävika)kone rengastettiin,laakeroitiin ja laitettiin käytetty ehjä mäntä.
tänään otettiin ekasavut ja todettiin että nokka-akselin stefa ei pysy paikallaan(2 yritystä)toisellakerralla rupes käymään öljyllä eikä saanu tapettua kun vaihteella sammuksiin..
mistä johtuu että venttiilikopan alle tulee niin isopaine että stefa lentää pois?
huohotin on auki?