Mikä tuolla maasto-ajossa on eri osioiden suhde toisiinsa ?
Esimerkiksi
- Voiko tietyssä maastossa esim 31 rengas olla parempi jos vain joustoja
löytyy ?
- Jos on tosi suuret renkaat 35 alkaa lokasuojat tulla vastaan .
- Ristiriipunnassa loiva 70 cm este alkaa olla ilmeisesti rajana .
- Vinssillä voi tietysti vetää vaikka kiven yli !
- Jos on pitkä akseliväli kankeus taitaa tulla vastaan esim HJ
- Vauhti ja suuri teho lienee jossain tärkeintä (soramontulla )
Ajatuksia esiin jotka on ajaneet paljon offia !!!
Tämä on hiukka sitsättiä mutta kommentoikaa !!
Note! This message was posted anonymously!