Otin kaasarin tuosta toisesta moottorista, Nurkista löytyi yks uudemman Rochesterin korjaussarja josta sopi kiihdytyspumpun mäntä ja neulaventtiili tuohon kaasariin. Tuossa vm. 1955 moottorissa kun on jo automaattiryypyllä varustettu kaasari, Niin tilalle laitoin nyt sellaisen missä mekaaninen....... kun kerran vaijerillekin on paikka kojelaudassa
Melkoisesti oli vuosien saatossa kerääntynyt tuollasta jauhoa kohokammion pohjalle:
