Se modaus voi koitella katsastussedän ymmärrystä, joustavammat puslat vois kans auttaa.
A-tuki varmaan vastustaa akselin liikettä mutta sopivasti.
Riitikö se rangen A-tuen kantavuus HJ:n taakse?
Konttorilla sanottiin että varsinkin rungon muutoksesta kannattaa käydä näyttämässä suunnitelma eikä muuta ihmeellistä. Nelipyörä suuntauksen lisäks haluaa.
Nyt taitaa jäädä tractionbar taakse tekemättä jos enskesäks turaiskin vieterit taakse.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig,
after a couple of hours you realize the pig likes it.
|