n. 0,7bar on rd28t:n vakio paine... vakio turbolla voi ottaa about 0,9bar huoletta, kilon jälkeen tuppaa pakopaineet nousemaan varsinkin jos on syöttö isolla.
vakio turbosta saa ihan hyvän kun käyttää sen modifioitavana alan liikkeessä. eikä maksa ees maltaita, about uuden turbon hinnan ja ahdinhan on käytännössä uutta vastaava kun sen käyttää sepällä. been there, done that. pers dyno kertoi vetäviltä irtoavan +150hv 1,4 bar ahdoilla, oli kyl kuuleri ja avara putki. ahtimen siivet ol 42,5mm kompura ja 47mm turbiini.
sovitin myös yhteen gr:ään ärrä volvon ahtimen ja oli aika työläs laittaa, ahdasta oli joka paikassa ja laippakin oli väärä, eli jouduin muuttamaan pakosarjaan t03 laipan. ahtimen mallia en muista mut oli kyl heree heräämään ja kilon paineella irtos 148hv vetävältä, oli kyl myös cooleri ja 2,5" putkisto. ahtimen siivet ol luokkaa 41mm kompura ja 45mm turbiini...
|