Ei tullu kuvia napsittua, mutta asennus on helppo ku mikä. Eli otin kuskin puoleisen akun irti ja ruuvasin sen pumpun flektin kotelon kylkeen kiinni vähän akun alapuolelle. Lämppäristä kuuma vesi menee sisäkennon lämpöseen linjaan t-haaralla ja lämppärin kylmä taas sisäkennon paluu puolelle t-haaralla.
Nyt vesi kiertää siis eka sisäkennon kautta koneen läpi takas lämppärille. Ja lämmittää ne molemmat hyvin. Vielä kun jaksaisi kytkeä sisäpuhaltimen piuhat jotekin tohon samaan siten et aina ku toi härveli on päällä niin pyörittäsi myös puhallinta.
|