Lainaus:
|
Noniin, el ituossahan se on, en jaksanu omaa topiccia kahlata läpi mutta musitelin että voisi siellä olla tallessa. noilla mitoilla ottaisin vielä seuraavaksi löysemmän ja tiukemman jousen lisäksi ja vertailisin niillä missä paras veto. Tuo jousen jäykkyyshän puhtaasti vaan vastaa governorin keskipakovoimiin, joka voittaessaan jousen alkaa leikkaamaan syöttöä, jotkut keventää niitä governoorin painoja saadakseen nuo rajoitukset ylemmäs, mutta siinä on isompi purkaminen ja ei voi helpolla palauttaa vakioksi jos haluaa.
|
Mikäs olikaan sen letkun tarkotus, joka tulee siihen pumpun päällä olevaan kanteen, jossa oli kanssa säätöruuvi? Meinasin päivällä aukasta kannen, mutta oli sälää edessä, joten lykkäsin asiaa siihen saakka kunnes on selkeä strategia mitä tulis tehä ;-)
Oma muistikuva sellainen jos letkun otti irti, sitten loppu menohalut. Tulee mieleen voiko pneumaattisin konstein vaikuttaa menohaluun positiivisessa mielessä kun negatiivinen vaikutus onnistui noinkin helposti jos ymmärtäs kunnolla miten se kalvo-, jousi ja karahässäkkä vaikuttaa kun asiassa mukana siis:
- keskipakovoima
- jousi
- kalvo, johon vaikuttaa oliko ali- vai ylipaine?
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD
Jep, aika lailla samoilla vm-lukemilla mennään, sen ahdon alaisen karan käännöllä ja muokkaamisella saa lisää vetoa.
Mulla tuo downpipe tehty ihan mustilla putkiosilla riittävän avaraksi ja siitä sitten 64mm pakuputkella loput, mätänetin tavaraa ja 1kpl vaimentimia välissä, sekin läpihengittävä, asennusliimana kempin puikkokone  |
Jotain tuontapasta mäkin haluaisin kun putki kuitenki pitää uusia. Meinasin josko tekisi rosteriputken. Täytyy mennä kartoittamaan mitä rosteriputkea on nyt jemmassa.