Haloo? Normaalissa 98:ssa ei ole mitään muuta etua 95:een verrattuna kuin parempi puristuskestävyys (oktaaniluku). Eli 98:lla voidaan saada marginaalinen hyöty urmuttaessa konetta aivan loppuun, koska silloin voi sytytysennakko olla hiukan aikaisemalla 95:een verrattuna moottorin nakuttamatta. Käytännössä ei ole mitään muuta merkitystä. Lisäaineita ei enään taida olla kuin SEO:n 98:ssa, muitten firmojen bensaan olisi ehkä syytä lisätä jotain lisäainetta... jos Rangen venat siitä tykkää. Ja tuon käyttäminen/käyttämättä jättäminen ei moottorin käyntiääneen vaikuta! Tankkaa hyvä mies vaan sitä 95:ta, sekin maksaa jo aivan liikaa tänä päivänä. Yritä etsiä jostain joku taulukko mistä näet mitkä autot tarvitsevat venttiilinsuoja-ainetta ja mitkä eivät, mitä vanhempi sitä todennäköisempää.

Note! This message was posted anonymously!