Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja juuso85
sampolle: siinhä on kaasuläppä. sen vois koittaa lukita auki asentoo jollakin konstilla ja kokeilla sitten et miten se auto pelaa... en oo tutustunnu sen läppäsysteemin toimintaperiaatteeseen kun omaan td27 pannuu laitoin heti vaparin imusarjan ja omavalmiste putket kiinni. mut diiseli toimii ilman kaasuläppää joten sen voi kyl sielt repii poies. oishan se hyvä joku läppä tosin olla jos kone joskus ryntää et saa sen tukahdutettuu... tosin siltäkin välttyy melkovarmasti kun johtaa huohotushöyryt ulkoilmaan.
cybressille: kiitti vinkistä! täytyy alkaa tutkimaan vikaa jahka saa joku päivä inspiraation...
|
Kiitokset jälleen! Eli tuo ei siis kovin kriittinen parseli ole koneen/turbon toiminnalle, ja sitä myötä sen voi/tohtii koittaa eliminoida pois pelistä ilman pelkoa konerikosta? Siis onko se kaasuläppä olemassa lähinnä koneen sammutusta varten (katkoo ilmat/mekaanisesti tukehduttaa koneen?)?
Pittääpä koittaa lukita auki tuota ja kuulostella miten toimiipi.
