Näytä yksittäinen viesti
  #9  
Vanha 09.11.2012, 10:51
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.446
Perusasetus

Noniin, nyt löytyi ainakin yksi aiheeseen sopivampi manuaali:

http://www.colorado4wheel.com/manual...sel/ewj_21.pdf

Tuolta kattoen näyttäsi juuri tuolla olevan ainakin kitkapaketteja kasassa pitämässä lukkorenkaita, muutamaa eri mallia.

edit:mitä tuohon osittain ulkona olevaan pulttiin tulee, niin ainakin sivulla 21-80 Park/ neutral- position switchin vieressä näkyy tuo ko. pultti ja on kuvassakin vain osittain sisällä. Jos oikein tulkitisin (vaihdelaatikkoa omin silmin näkemättä) niin sanoisin että sivulla 21-93 kuvassa 121 olisi tuo pultti, throttle pressuren säätöruuvi. Siksi siinä on siis nuo siniset lukitteetkin, että ei itsekseen liiku mutta pystyy säätämään

edit2: en äkkipäätään löytänyt muualta laatikon sisältä noita lukkorenkaita kuin kitkapakettien kasassa pitämiseen. Siinä voisi olla ihan järkiperäinen siihen että laatikko ylikuumenee ja liemet menneet ruskeiksi jos toisesta kitkapaketista uupuu lukkorengas ja paketti ei ihan tahdo pysyä kasassa. Tämä nyt on vain spekulaatiota, mutta ainakin valistunut arvaus
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.

Viimeksi muokannut Timo_L : 09.11.2012 11:22
Vastaa lainaten