Aurauskulmat, olka-akselien laakereiden preload, panhard-tangon puslat ja pulttien tiukkuus, väljät kaikissa nivelissä, ohjausiskari.... ookko ihan saletti, ettei takana ole väljää? Kaasua painettaessa ja sit hellitettäessä jos auto muuttaa suuntaa kannattaa takaa alatukivarsien puslat ja "kolmiokumit" kattoa uudestaan. Rengaspaineista kannattaa tietty aloittaa.
Jatkakaa muut listaa.....
Tapsa
- - Why golf when you can have sex ? - -
- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -
- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -
|