Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986
Tein eilen akulle kuormitustestin.
Ja akku ei kyllä ole ihan tikissä...
Lepojännite 12,3v ennen testiä testin jälkeen 11,8v
Uusi testi tunnin latauksen jälkeen 12,7v ja 12,3v
Ja testeri näytti akun olevan punasen ja vihreän alueen tuntumassa.
Että ei mikään hyvä.
Ja kuuluuko tuon jännitteen tippua noin kovasti?
|
Minkälainen lataus ennen "lepotila"?
Siis jos akku on kunnossa, täynnä ja seisonut vaikka kuukauden navat irti, niin napajännite on enemmän kuin 12,3. esim 12,7v, mutta riippuu siitä, mikä akku on, ja paljonko lämpötila on.
Mutta jos olet ajanut autolla tunnin pari, ja lataus kunnossa, ja irroitat akkukaapelin, ja jännite seuraavana päivänä 12,3V niin akku on sökö.
Akun kestoikää lyhentää ali- ja ylilataus, tyypillinen ikä suuruusluokkaa 5-7 vuotta, jos kaikki kunnossa.
p.s paljonko lataa tyhjäkäynnillä, valot päällä ja lämppäri täysillä?
Onko akusta otettu + navasta esim, penkinlämmittimiä tms sähkönsyöjiä?