Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik
Olen mä sitäkin miettinyt. Peräthän tossa on rempattu. Sen puoleen niille ei olis pakko tehdä mitään. Milläs kaikilla välityksillä noita hodaria on tehty, automaatissa on vissiin eri välitykset?
|
Automaatti 41/10 hammasta, siis 4.100 (BJ-40: 37/9: 4.111)
ja manuaali 41/11 hammasta, siis 3.727 (HJ-61: 37/10: 3.700)
Jos katselet semmoista nimimerkkiä kuin bj-45lava (mitenkähän kirjoitettiin?)
ja taisi olla ukkolan hodarin huolto- ? topiikki maasturiprojekteissa? niin siellä oli juttua tuosta hitaan puolen hidastamisesta.
p.s sitten J-80:n jatkuva 4wd (HF2A) ja kytkettävä 4wd (HF1A)laatikot "täysin" erit hitaan puolen välityssarjojen suhteen