Oziolli puhuu asiaa... Se kdp homma on varmaan tärkein asia mitä voit koneesta katsoa nimim. yhden jakopään kotelon vaihtaneena. Omasta ramista oli KPD napsahtanu jo ennen ostoa, mutta onneks oli vain lohkassu pienen palan kotelosta, ettei menny koko jakopää tuusan paskaksi.
Remontin jälkimainingeissa otin havainnolistamiskuvan miten käy jos tappi pääsee putoamaan. Tuossa pultin vieressä myös näkyy tapin paikka. Rotkessa on nyt uudempi kotelo jossa toi epäkohta on korjattu.
Ja tässä vielä vanha kotelo joka lähti taitavalle alumiinihitsaajalle ja se laitettiin vielä 24-venttiiliseen että siihen saatiin VP44 vaihdettua P-pumppuun.
Mutta 6bt omistajana voin todeta, että poiskaan en vaihtais
