Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala
Tollai tuli omaan XJ:hin apujouset käkösteltyä. Alapäähän tein tollasen tason rhs profiilista ja sit päälle hitsasin putkikartion ja hatun. Yläpäässä tuo pohjaanlyöntikumi pitää jousen yläpään paikallaan. Jouset on 2 koppasen golffin takajouset. Ja hyvin toimii! Jaa niin sit kylkiin hitsasin M16 pultit mihin sain noi iskarit kätevästi kiinni. ei oo enää niitä kantoharavia siä akselin alla...
Profiilissa taitaa olla pari kuvaa lisää... |
et satu muistamaan minkä pituset noi jouset on vapaana??
mä siirsin jo iskarikiinnikkeet akseliputken kylkeen.
olikos sulla korotuspakat takana? ku mulla on vakiot mihin on lehtiä vaihdeltu mutta ne on niin kuolleet että makaa melkein pohjaanlyöntikumeilla.. eilen kokeilin kakkoskoppasen octavian takajousia laitella mutta ei paljoo muuttunut lehden asento melkein suorana on..(ilman jousta taipuu jo yli) nyt kun akseli roikkuu lehtien varassa niin tuohon kierrejousen pedin väliin jää n 35cm tilaa (petien teko vaiheessa) tallista löytyy mazda 6 etujouset mutta ne on progressiiviset että en tiiä tuleeko liian jäykkä.. kokeillullahan ne selvii se oli jonkun vajaa 40cm pitkä että puristimella joutus laittaa paikoillee ettei ainakaan tippuis pois..
meinasin vaan että tuo golffin jousi voi olla vähän liian löysä noilla paskoilla lehdillä..