Team HI-UAZ Offroad kiittää järjestäjiä kisoista, vaikka kisa jäi meidän osalta vähän lyhyeksi...
8 rastilta poistuttaessa onnistuin lipsauttamaan ohjausvarren mutkalle kiveen, mutta jatkettiin ajoa niinkauan kunnes huomattiin, että ohjausvarsi oli ajokelvottomassa kunnossa. Soitto järkkäreille ja nopeasti saatiin korjausapua ja Kiitos vielä sille järkkärille kuka auttoi uuden ohjausvarren valmistamisessa, siitä tuli just oikean mittainen
Kun tuo ensimmäinen vika oli korjattu lähdettiin jatkamaan kisaa toiselle rastialueelle, kunnes tämmöinen meinas tulla kurkkimaan UAZin lattian läpi, onneksi oltiin vain metsäautotie nopeuksissa
Jenkkilässä lupasivat tuolle vakionopeusnivelelle 45 asteen kulman kestoa, mutta ei se näköjään kestä sitä lähellekkään
No täytyy ruveta tosissaan suunnittelemaan "etuakselin kääntöä"...
Muuten UAZ toimi kaikinpuolin todella hyvin (lukot, ohjaus, panssarit...) ja mm. alusta toimii juuri niinkuin olen suunnitellut ja hidaspuoli on sopivan hidas mutta pitkäpuoli vaatinee myös uutta välitys ja Tehoa voisi kyllä lisätä tuohon vaihtamalla jotain muuta konemerkkiä tilalle (Volvon B230FT on ollut ekana mielessä...) ja levyjarrut täytyy laittaa myös...
Mutta kiitoksia vielä hyvistä kisoista
