Viestiketju: sutukin rattaat
Näytä yksittäinen viesti
  #5  
Vanha 24.06.2004, 08:04
KooPee:n Avatar
KooPee KooPee ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.11.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 2.663
Perusasetus

Lainaus:
quote:
eli tämä kysymys on varmaan esitetty tuhat kertaa mutta aion esittää sen tuhannennenenyhdennen kerran eli minkä kokoiset renkaat saa suzuki 410/ 413 kopperoon alle? kävin tuolla offivarusteen sivuilla ja siellä oli 33x13.5x15 rattaat alla noita ei liene kannate edes ajatella siispä mikä on suikkiin ihan maksimi?
Joo, ei ole leimattu 33/13,5-15 mitkä oli kuvassa alla, ne oli vaan ajelu/talvirenkaat. Silloinen kokoonpano suskassa oli 33/13,5-15 TSL trxus AT, akselit jousien alapuolella. Vakio tekniikka.

Nykyinen ja tuleva on kokonpano on vähän erikoisempi, ei kerrota kaikkea omistajan pyynnöstä, mut raotetaan vähän verhoa... eli monipisteruiskukone-168hp-(merkki=ei alkuperäinen) laatikko ja jakis-ei alkuperäinen. G-mersun tukivarret(etu ja takatukivarren etäisyys toisistaan 21cm) Täyspneumaattinen aktiivijousitus (defenderin ilmajousitus "lievästi" modifioituna). Akselit on kavennetut,ISOT, ei todellakaan alkuperäiset, paineilmalukoilla ja levyjarruilla. Renkaina 33/12,5-15 Bogger+Bead Lock. Edessä räikkävarni ja takana kymppitonnin ABT rakennettuna kasitonnin kuoriin ja nopeella planeetalla. Suska on aikomus katsastaa kun muutokset on valmiina. Tällä viikolla tehtiin kanta-autokatsastus ja rungon muutosten "katselmus". Vaihdettujen osien kokonaisprosentti 48,6. Valmistunee heinäkuun aikana... <img src=/smiley/hehe.gif border=0 align=middle>



Vastaa lainaten