noo mäntyharjulla käytin gemssin leimalla vuosi sitten ja inssi ei osannut ajaa manuaalijenkki pikapilla...
rytäs ensinnäkin puolella kaasulla (taas) käyntiin ja ykkönen tupaan, ei kun menoks, samassa korahtaen vetää kakkosta ja töötti laulaa, pissapojasta ruiskuaa vettä sekä pyyhkijät heiluu. sen jälkeen hallin ympäri ottaa päästöt, pari polkasua ja hyvältä näyttää, eihän se ees savuta
jarrudynoon ku pääs, ni etupään jarrut testattuaan se läks rullilta niin äkäsee se etupyörät käy ilmassa, samassa auto sammahtaa... sen jälkeen huomasin ku polki kytkintä, menin luokse kyselin, et mitä tapahtui (meni takuuseen työsylinteri, meni akseli tai stefat sisältä, pari viikkoa vanha osa). vastaus oli; jotain sieltä kytkin puolelta meni, saatanan paskat jenkit. mutta sen jälkeen ei ole tuolla tarvinnut asioida ku ei osata ajaa normaalisti näillä vehkeillä...
toinen oli sitten k1 mikkelissä... bluebirdin pohjaa koputellessaan (lue hakkas jollain rengasraudan tapaisella puolen metrin vauhdilla pohjaan!) että on vähän pehmeetä tuossa. meinasin sanoa, et meneehän se uudestakin autosta tuollasella hakkaamisella läpi ja lyöppäs vielä kerran, ni kumautan kupoliin sua justiinsa tästä välistä... ja sillä reissulla tuntui taas vikalistaa löytyvän kaikenmaailman paskanjauhannasta. toiselle konttorille ja leima tuli.
ja 740 volvosta etsivät kerran oikein urakalla vikaa, kolmesti nosturilla ylös ja ravistelua..