Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja terppi
Kyselisin jos jollain täällä olis tietoa, että mitä tehdä, kun hommasin yhden kulkupelin, joka on katsastettu 3.4.12 ja leimaa olis viel noin 7kk jäljellä.
MUTTA! Toinen alatukivarsi tai oikeastaan koko etukelkka on repeytyny irti ruosteen takia. Ei millään voi olla mahdollista että tuo olisi kesän aikan ruostunu tuollain.
Eli mihis soittais ja mitä tuolle vois oikein tehä, kuka olis vastuussa..? Ei sillä, että toi vekotin olis ollu kovin kallis tai että sitä edes itelleni ajoon ottais, mut olis kiva tietää mitä moiselle vois tehä. Tuon olis voinut ostaa joku autoista tietämätön myös jolla toi olis ilmenny motarilla 120kmh vauhdissa pienellä pyörän irtoamisella..
|
Ystäväni ajoi joskus bemarin sillankaiteeseen, kun katsastuksesta tullessa katkesi tukivarsi.
Omassa subarussa taka ripustukset olivat pyhällä hengellä kiinni, samoin perä. Vaan eipä katsuri sitä nähnyt. Itse löysin mätävian ja palkki vaihtoon. 2 cm puolellaan oli ehjää metallia.
Tuosta ensimmäisesta tapauksesta sen verran, että katsuri sai varoituksen tms. Tässä henkilökohtaisessa tapauksessa...eipä ole tullut käytyä urputtamassa.