Enää en muista yhtään mistä tiedot löytyy, mutta lähes satavarma että kyseessä legendaarinen 4G63 lohko joissa kantena 8- tai 16-venttiilisiä (oliko välissä 12-venttilisiä?).
Vielä pieni muistikuva, että bensapumppu olisi kannessa kiinni imusarjan välissä tai lohkossa imusarjan alla, näin siis 8-valve mallissa.
Jos kyseessä tuo 4G63, niin sitä on käytetty 70-luvulta 2000 luvulle asti ja eri versioita löytyy varmaankin kymmeniä. Ainakin Galanteissa ja Lancereissa nuita ollut ruiskuina, olisikko vielä Spacewagoneissakin... On ollut Mitsun luotto alakerta todella kauan.
|