Mitään sen suurempaa en huomannut, mutta Saksassa Shell tarjosi V-power dieseliä 15c paremmalla hinnalla. En kokeillu, koska 2000km baanaa ei anna vertailua muuta kuin sen, että raskaan kaluston naftalla 316 CDI mese kulki ihan eri tavalla kuin suomalaisella tiitselillä....
Eli eka tankki 920km suominaftalla 100-110kmh nopeudella ja saksan läpi 900km 120-130kmh mutta naftaa oli vielä ~1/4 tankki jäljellä??? Ja vetoa oli muuten ihan eri tavalla!!! Yllättäen auto tankattiin Lyypekissä piripintaan loppumatkaa varten....
