Mikä helvetti on siivapyörä..
Jos meinaat kampuran päässä olevaa dampperia ja siinä kiinni olevaa moniurahihnan pyörää, niin ne on yhtä pakettia.Yhdellä pultilla kiinni kampuran päässä, vaatii vähän vipuvartta ja jonkun kiinnipitimen irrottaessa ja kiinnittäessä, kuten yleensäkin...vai olikohan se nyt niin että alkuperäinen hihnapyörä oli pultattu dampperiin, mutta tarvikeosa oli yhtä pakettia.
..niin ja siis jos kyseessä kuutoskone eikä kasi, niin se hihnapyörä ja dampperi on silloin yhdessä osassa, orkkis tai tarvike. Ei tartte kummassakaan mitään öljypohjia irrotella, välttämättä ei edes syylaria..