Lainaus:
|
Alkuperäinen kirjoittaja ;177317
Ookkos kokeillu? Kokemusta turbotuksesta? Lukeahan saa ja kirjottaa mitä toiset googlettaa.. Mutta niinko sanoin.. Ei millään pahalla.
Note! This message was posted anonymously!
|
Jos puhut nyt fyysisestä koosta tai vaan ahtimen tuotosta ni homma on näin:iso ahdin=paljon tehoa mut isoilla kierroksilla. Pieni ahdin =vähän huipputehoa mut parempi vääntö matalilla kierroksilla ja herää paremmin. Ja kokemusta on,eikä millään romuttamon helmillä vaan uusilla ammattimiesten tekemillä fööneillä.(KH-motors,Pro-turbo) Ja muutenki pieni ahdin ei oo niin kriittinen pakosarjan ym. virtauksista ja hyöty tulee vakio pumpullakin eikä rasita ennestään väljää konetta. Coolerin ja putkiston tilavuudella ei oo merkitysä siinä mielessä ttä aiheuttais jotain viivettä,vertaappas jonku ahtimen tuottoa koko putkiston tilavuutee. Eli viivettä on teoriassa joitain nanosekuntteja,niitäkään on mahdoton mitata muiden tekijöiden takia. Cooleri on aika vaikea tehä niin et ei olis mitään hyötyä,suosittelisin kuitenki asentamaan syylarin eteen tai jos koneen päälle ni joku flekti et ei konetilasta nouseva kuuma ilma vaan lämmitä cooleria. Molempia asennus tapoja oon kokeillu. Pajerossakin muuten on flekti jo alunperin,ja oon oman termostaatti kytkimenkin napannu.