Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Superlon
Vakiotukivarsilla voi korotella 4,5" asti
|
Varmasti voi, mutta vakiotukivarsien kanssa tuollaisella korotuksella ei voi kyllä olettaa minkään osa- alueen toimivan oikein mitenkään kunnolla. Maantiekäytös on kamala niin mukavuuden kuin ajettavuuden osalta, metsässä ulosjoustot jää pahasti vajaaksi kun alatukivarret ottaa jousipetiin kiinni, etuakseli on aivan liian takana, caster- ja pinion- kulmat on aivan päin helvettiä ja tukivarsien jyrkkien kulmien takia auto ei oikeintahdo kiivetä kivien yms. yli
..puhumattakaan siitä että kun kulmat jyrkkenee niin orkkistukivarret vääntyy entistäkin helpommin
Toisin sanoen, jos budjetilla menee, niin pitämällä korotuksen siinä 2" huitteilla ja leikkelemällä peltejä että saa isommille renkaille tilaa toimii helvetisti paremmin
Lainaus:
3" korotus on aika turvallinen tehdä muuten täysin vakion alustan kanssa. Mitään muita osia ei välttämättä tarvitse, kuin ne korotuspalat.
Alustan toimivuuden parantamiseksi voi kyllä sitten tehdä paljonkin sitä mukaa kun budjetti antaa periksi.
|
Jeps, 3" asti homma jokseenkin toimii helpohkosti ja halvalla ilman, että mikään ei oikeastaan enää toimisi.. ja tuo on hyvinkin totta että alustan toimivuudelle voi tehdä vaikka mitä jälkikäteen.
Kuten tuossa yllä todettiin, jo valmiiksi väsähtäneisiin ja heikkoihin Xj:n takajousiin EI kannata korotuspaloja laittaa. Ota suosiolla taakse uudet korottavat pakat, edessä korotuspaloilla pärjää ihan hyvin kun ei älyttömiä paloja pistä yläpuolelle