Näytä yksittäinen viesti
  #335  
Vanha 10.09.2012, 06:40
T3Syncro:n Avatar
T3Syncro T3Syncro ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 10.09.11
Sijainti: Pks
Viestit: 625
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 Näytä viesti
Tämä ei liity tölkkeihin mitenkään, mutta aihetta sivuten...

Kävin eilen ostamassa käyttöautoon (sekin sivuaa aihetta lievästi, syncro-passat ) uudet kesärenkaat. Siinä odotellessa katselin rengasliikkeen pihassa vähän erikoisempaa T5 transportteria. 235/70R16 all-terrainit, ja Seikelin tarrat.

Jututin omistajaa hetken, se oli entinen maahantuojan esittelyauton. Varustuksena mm täysi pohjapanssari, ja lukot molempiin päihin. Vaihdelaatikko, 6-lovinen, sisältää eri välitykset. Loota oli avattu pariin otteeseen, koska se piti moottorijarrutuksessa ääntä. Ja oli muutenkin "väljän" tuntuinen. Sitten tuli tieto saksasta, että se ei ole vika vaan ominaisuus. Hammaspyörät ovat erilaisella kulmalla kuin vakiolaatikossa, joten se ei ole ihan yhtä hienostunut. Tämä muutos tehty kestävyyden nimissä.

Omistaja sanoi myös pyöränaukkojen olevan isommat. Seikelissä on siis eri kori? Hyvin renkaat sinne sopivat, saman verran tilaa renkailla kuin vakio-portterissa vakio renkailla. Korkeutta niillä on 29", saman kokoiset kuin 205R16 tai 235/75R15. Isompikin sopisi.

Tämä ei siis ollut sellainen porttaali-navoilla varustettu Extreme malli, vaan normi-Seikel. Kyllä sekin näytti jo vähän maastoautolta.
Oliko kori tumman sininen / alustan suojaukset keltaiset?
Sellaisesta esittelyautosta minulla on jossain kuvia, kun moinen seisoi aikanaan omalla pihalla hetken.
__________________
Gefangener der Straße, aber frei wie der Wind im Schnee.

Vastaa lainaten