Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sjeeppi
Älä ikinä käytä akkua loppuun saakka, kun kone alkaa hiipua laita laturiin. Lataa akku täyteen, älä keskeytä lataamista.
Säilytä akkuja sisätiloissa yli +10 astetta ja varastoi täyteen ladattuna.
|
Uusi kirjoittelija täällä, terve!
Sattumalta akkuasioissa eksyin tänne tiedon perässä.
Ajattelin oikeiasta ylläolevan, ettei jää muillekkaan epäselväksi.
Linkkiä:
http://batteryuniversity.com/learn/a...tore_batteries
Käytännössä siis Li-Ion akun paras säilytyslämpö on Viileässä, ei pakkasessa vaan ei suinkaan lämpimässäkään.
Mitä lämpimämmässä säilytät, sen nopeammin menettää kapasiteettiaan.
Paras säilytysvaraus on 40% eli noin 3,75V per kenno. (Täysi 4,20V / kenno).
Kehittyneissä harrastelatureissa on erikseen optio varastojännitteelle laskuun / nostoon varaustilasta riippuen.
Mitä taas tulee kommenttiin "Lataa aina akku TÄYTEEN", niin siitäkin voidaan olla montaa mieltä.
Taas linkki viitteenä:
http://batteryuniversity.com/learn/a...ased_batteries
Table 2 kertoo, kuinka lataamalla akkua aiemmin, kuin se on tyhjennyt, voidaan mielestäni dramaattisesti pidentää akun syklikestoa.
Table 4 taas kertoo, kuinka madaltamalla täyttöä, voidaan niinikään pidentää Li-ion akun kestoa latauskerroissa melkoisesti.
Kannattaa myös muistaa, että laturi lataa suhteellisen kauan sitä "viimeistä silausta", eli vaikka 4,10V -> 4,20V.
Eli mikäli ei ole pakottavaa tarvetta ja tekee mieli säästellä akkua, ei vanhankansan niksi aina tyhjästä täyteen lataamisesta ole välttämättä se optimivaihtoehto.
Eli varastoi viileässä, ei mielellään ihan täynnä.
Mitä useammin lataat, sitä kauemmin odennäköisesti kestää
"Ei mulla muuta", kommentit tervetulleita varsinkin jokin meni mielestänne väärin.
Editointia vielä sen verran, että myös liian nopea latausnopeus laskee akkujen kestoa.
Tämä pätee muihinkin, kuin Li-Ion akkuihin. Akkukemiakohtaisesti suositellaan eri nopeuksia.
Karkeasti voidaan sanoa, että Li-Ion akulle suositeltava latausnopeus olisi 0,5C (eli puolet milliampeereina kapasiteetista).
Tästä seuraa ei 2h latausaika, vaan pidempi, koska laturin pitää "höllätä" aina loppuvaiheessa virranantoa akun täyttyessä. Liian nopea laturi voi nopeuttaa myös akkujen vaihdontarvetta.