Laitemerkinnöistä en osaa sanoa mitään, mutta samanlaisia oireita tuli autossa vastaan. Kivikosketuksessa taipunut sylinterin varsi teki osan ongelmasta, mutta sen vaihdon jälkeenkin saattoi jumittaa ohjauksen kovan rasituksen alla. Orbin vaihto uuteen isompaan auttoi. Saattoi vika olla vanhassa orbissa, tuskin isompi koko vaikutti muuhun kuin ohjauksen nopeuteen?
Perinteisesti jumittamiseen neuvotaan pumppuvikaa, mutta koitin pari eri pumppua ilman muutosta.
Sellainen tuli mieleen, että riittääkö öljy kaikissa tilanteissa? Neljä kierrosta ohjauksessa olisi jo 8 dl öljyä?
Laita kuvia laitteesta näkyville.
|