Kai sää oot muistanu kehiä ne kengät mahollisimman lähelle rumpua?
Joka kengälle on oma kehintäruuvinsa, ja siellä kengän takana on sellanen epäkesko joka estää kenkää palautumasta liian kauaksi rummusta.
Alemman kengän kehitäruuvi on mukavasti käsillä, mutta ylemmän kengän kehintä jää porttaalipoksin taakse piiloon. Joutuu melkein renkaan irrottamaan jotta mahtuu kiintoavain väliin.
Jos kenkien kehintä jää liian kauaksi, menee poljin ensin pohjaan ja jarrut ottaa vasta pumppailemalla, ennenkun sylinterit täyttyy nesteestä riittävästi. Ja hetken odottelun jälkeen on jarrut taas hukassa.
Viimeksi muokannut Viipo : 04.09.2012 16:02
|