Mietitääs nyt hiukan tätä juttua
. En minäkään mistään mitään tiedä, mutta tässä kuitenkin pari faktaa:
24 V vinssi = lelu (ilman mitään herneiden syöttöä eli kaikki sähkövinssin omistajat älkää lukeko, mutta tässä toiminnossa kaikki 24 voltilla toimivat systeemit on leluja)
Hydraulivinssi = ei lelu (käytetään vaikkapa laivojen vinttureina, tehot vähän suurempia kuin maasturivinsseissä <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
24 V käyttöinen hydraulivinssi = lelu
Elikkä, jos pumppu on sähkökäyttöinen, hydrauliikasta ei taida olla mitään etua koko vinssissä. Kun kytkee pumpun (oikean pumpun, ei mitään tehostimen lelupumppua) suoraan voiman ulosottoon, saa koko lailla mekaanisen vinssin suorituskyvyn vinssin "vapaalla" sijoittelulla. Tässäkin tehoa rajoittaa tietysti ulosoton sallima maksimiteho/-vääntö.
Se hydrauliikka tuossa välissä on vain välitys, jota voi verrata hammasvälitykseen. Hyötysuhde on vain vähän huonompi, mutta palikoitten sijoitus vapaampi.
Niin, ja ne hinausautojen vinssit ei taida olla kyllä 24 V, vaan siellä lienee auton moottorin kylkiulosotossa (ei taida näitä olla maastureissa <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>) ihan oikea hydraulipumppu.
-HJ kaipaa ruostetta niinkuin sika ottatukkaa.-