Aikanaan noin vuosi sitten sain kaikille auton jousille (läpikäynti, risojen korjaus, töineen) sellaisen könttähinnan kuin 500€. Jostain pienestä korotuksestakin oli puhetta siinä yhteydessä.
Ongelma on vain että riipukkeiden kulma kääntyy helposti epäedulliseksi jos norra ja apunorra säilyy alkuperäisen mittaisena, ne kun pitäisi saada n. 6 cm pidemmäksi parinkin tuuman korotusta varten, tai sitten runkoa pitäisi muuttaa niin että saa riipukkeen yläpäätä lähemmäs jousen kiinteää päätä.
Jos jouset ovat edes jonkinlaisessa kunnossa eli ei katkenneita lehtiä eikä kuormajousien päät syöneet kuoppia ylempien lehtien alapintoihin, on springover varteenotettava vaihtoehto työskentelytiloista riippuen.
|