Tuli laitettu "Torque reaction spring" paikoilleen kun oli kaikki osat siihen.
Ideana tuossa on estää akselin kiertyminen kovassa jarrutuksessa, Apusimpukka kun on akseliputkessa kiinni ja jos akseli kiertyy niin pyörät kääntyy kun ohjausvarsi pysyy paikoillaan.
Tuolla juttua:
http://www.42fordgpw.com/hurry.html
Pimeä kuva jousesta Jeepin alla:
