2600-2800mm, se on kiinni että millaista tekniikkaa meinaa käyttää. joidenkin teorioiden mukaan 2700 olis aika optimi. kyllä aavistuksen pitempi akseliväli rauhoittaa mäennousua kummasti, lyhyt on tietysti ketterämpi. mutta tästä ei tosiaankaan ollut tulossa mitään trial-autoa jonka pitää kääntyä paikallaan.
|