Näytä yksittäinen viesti
  #2  
Vanha 15.07.2012, 16:25
ToyoLJ70:n Avatar
ToyoLJ70 ToyoLJ70 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 28.08.11
Sijainti: Pello
Viestit: 12
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Janex Näytä viesti
Kyllähän näille syynsä aina on. Veikkaan että siinä jakoremmin katkeamisen yhteydessä vaurioituneita keinuja katkeilee. Kerran vastaavanlaista tapausta tutkiessani löysin tarkkaan silmäiltyäni ehjänkin näköisistä keinuista hiusmurtumia jotka olisivat todennäköisesti katkenneet lähiaikoina. Keinuhan painaa venttiilin auki aina vuorollaan ja sama voima siihen kohdistuu joka kerta, oli tyhjäkäynnillä tai täysillä kierroksilla. Kyllähän se painaa n. 700 kertaa minuutissa venttiiliä auki tyhjäkäynnilläkin. Toinen vaihtoehto vois olla että venttiilin välykset säädetty huolimattomasti liian ahtaaksi ja näin rasittaa keinuja. Säätöarvothan saa sekä kylmälle että lämpimälle moottorille, koska venttiili on pidempi kuumana kuin kylmänä. Jos säädät kuuman koneen säätöarvoilla kylmät venttiilit, niin välys menee olemattomaksi kun kone lämpiää ja alkaa rasittaa ja jopa katkoa keinuja. Eli huolellinen tarkastelu jokaiseen keinuun ja yhtä huolellinen välysten säätö oikeilla arvoilla niin väitän että ongelma poistuu.
Täytyykin ottaa tuo vivusto kunnon syyniin.. Kiikkuja odotellessa..
__________________
______________________________

Pajero 2.5TDic -92 (pitkä)
Pajero 2.5TDic -90 (pätkä)
LJ70 2.4TD -88

Volvo S40 2.0 -97
Vastaa lainaten