Jos sulla on taakse koko 24uranen murikka eikä vain tasauspyörästö 10uraseen murikkaan niin sen vaihto riittää. Jos vaihdat tasauspyörästön niin muistaakseni poskilaakerit joudut vaihtamaan samalla. Ja lisäksi ei tartte muuta kuin ne vetarit ja vetolaipat.
Itse joskus laskeskelin että ashcroftilta ostettuna tulis pelkät 24uraset vetoakselit murroksineen tulis maksaan noin 800e joten jätin väliin. Yhden kerran olen vakiomurroksen joutunut 34" swamppereilla vaihtamaan ja senkin sain rikki, kun jouduin peruuttamaan renkaat linkussa. Vakiomurros taitaa maksaa alle 20e ja tarvittaessa vaihtaa metsässäkin.
Miksi olet akseleita päivittämässä? Tuleeko akseleihin lukot vai erityisen suuret renkaat?
|