Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja WinChester
Yrittäsin kyllä saada tota jäähyä keulille viileään ilmaan. Jeepin konehuoneet kun on niin kovin kuuman tilan maineessa, jotta ei tuossa pakosarjan vieressä taida mikään jäähtyä, paremminkin päinvastoin...
|
"Hei! Meillä olisi uusi tuote tarjolla - lämpökäsitelty tehostinöljy. Ei varmasti pilaannu enää yhtään enempää käytössä lämpökäsittelyn jälkeen!" 
Nojoo, ei tehostimen jäähy ole huono idea varsinkaan jos aikoo koskaan vaihtaa pinempipyöräiseen tehostimen käyttöpyörään ja/ tai laittaa hydro assistin. Joko laittaa flektin kanssa sopivan kokoisen jäähdyttimen tuohon ilmanputsarikotelon tilalle ja erottaa alumiinilevyllä konehuoneesta ja järjestää ilmanvaihdon (imu tulee hyvin etuvalon takaa, poistolle joku ritilä konepeltiin). Sitten ei ole viemässä tilaa ja jäähdytystehoa keulalla 
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja WinChester
Jos on reilusti nostoa, niin ei sieltä korkealta "kukkulalta" tulla alas kovin nopeasti ilman sopivia jousia. |
Tää on ihan hyvä pätkä valve floatista - paitsi jos kärsii epilepsiasta
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.
Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.
Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Viimeksi muokannut Timo_L : 07.07.2012 18:45
|