Moi,
sain tänään pari postipakettia ja yhdet osat sorvarilta, ja sit pitä alkaa valitsemaan.
Arpajaisissa voitti tarvikkeen pronssilaakeri, eli tällanen:
Tässä vielä kuva toiselta puoleltakin
Ei vaan ollut ihan bolt-on, aloin simmailemaan ja kun mutterin veti tiukalle niin tuo pronssihela pyöri napaa vasten, eli ihan väärästä paikasta.
Hieman tutkailin niitä pronssiosia sekä vanhoja alkuperäispalloja ja Holstin uusia, molemmat kanitti kovaa kun palloa painoi laakeria vasten. Vanhat pallot kanitti vähemmän, joten aloin työstämään niitä.
Eka "sorvailin" hienollahiekkapaperilla pallot puhtaiksi, tässä kuvassa Holstin fiiberilaakeri ja vanha pallo
Eli 16mm pultti läpi ja poraan kiinni
Sitten jyrsin dremelillä käsivaralta rasvaurat pronssiheloihin, tässä suunnitelma
Ja tässä lopputulos, onneksi ei oo niin tarkkaa?
Lopuksi laitoin himppasen hienoa hiomatahnaa ja istutun pallot heloihin:
Tässä vielä kuva hiotusta pallosta (oikealla, vasen vielä tehtaan ja sisäänajon jäljiltä):
Tästä näkee jotenkin miten osin työstetty pallo (oikealla) on paljon syvemmällä kuin työstämätön (vasen).
Hiontajäljestä ei tullut otettua kuvia kun tais olla kiire jo simmaileen, mut pallo painui helaan ainakin millin, eli jos noita ei olis työstänyt niin kohta olis ollut hirmy välys olka-akselilla kun pallo olis ajossa sorvannut itsensä oikeaan paikkaan pronssiholkissa. Tai sit se olis vaan juminut, jolloin pronssi olis pyörinyt pyörännapaa vasten, mikä ei sekään ehkä olis ollut kovin terveellistä.
Apparin puolen sain simmailtua, jätin notkeaksi, 0.8+0.8+0.6 simmeillä liikkuu herkästi ja alalaakeri pyörii sieltä mistä pitääkin, kympi vähemmän niin meni jäykäksi.
Ehkä tää tästä, huomenna pitäis vielä simmata kuskin puoli ja sitten kasata kaikki tapaisin auton alle.
-Paavo