Moi,
tuota kosteuden keräämistä minäkin ajattelin, mutta päätin jättää sen sitten omaan arvoonsa, tietty jos alkupätkät alkaa happanemaan alta aikayksikön niin pitää ajatella uusiksi.
Onko sen kosteuden imeminen valmistusmateriaalista kiinni? Vai onko kaikki lämpöeristysnauhat tässä suhteessa samanlaisia?
Testailin just sen etuperän laakerin lämpenemistä, ja ajoin hieman reilua satasta kymmenisen kilsaa, auton alta nousi vieno savu, taitaa se pakoputki lämmetä eritavalla kuin aiemmin... Lämpeni se laakerikin edelleen, mutta ei enää ehkä yhtä paljon tai nopeasti kuin aiemmin. Ja se kääritty putki oli rauhallisemman loppupätkänkin jälkeen jonkinverran kuuma, ei puhettakaan että kärsisi puristaa kädellä heti ajon jälkeen.
-Paavo
|