Olis otsikon mukainen rojekti viimeinkin edessä. Kuikuilin koneen takaosaan ja näyttäisi, että on ne "yläkulmien" pultit aika ahtaassa paikassa...
Pätkä G W460, jossa se 5 sylinterinen kolmilitranen Diesel.
Saako tuota konetta ylipäätään paikoillaan irti vaihteistosta vai pitääkö vaihteistokin irrottaa ja koko pakettia nykäistä sen verran eteenpäin, että hankalimmat pultit saa irti?
Vai pitääkö keulan peltejä purkaa pois?
Reikää laikalla lokasuojiin?
Miten työ konkarit ootta rojetkin suanunna tehtyä?