Otin sitten eilen kallistuksenvakaajan Blazerista pois.
Tiedän kyllä mikä tuon palikan päätehtävä on, mutta mitäköhän virkaa se toimittaa em. ajoneuvossa kun ei tunnu vaikuttavan ainakaan maantieajossa tippaakaan tuo tangon puuttuminen?
Olen joskus ajanut henkilöautoa, jossa vakaaja oli irti toisesta päästä ja täytyy sanoa ettei ollut nautinto. Ei meinanut pysyä tiellä millään. Taitaa noi HD-lehtijouset kuitenkin olla riittävän tukevat ilmankin.
Mutta sitten heräs kymysys: aiheuttaako tuo vakaajatangon puuttuminen rasitteita akseliripustuksille kun ei ole ylimäärästä rautaa runkoa vasten?
